央廣網(wǎng)北京8月27日消息（記者張茜）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，車險成為今年保險監(jiān)管的重點領域。按照銀保監(jiān)會關于車險綜合改革有關部署，中國保險行業(yè)協(xié)會近日發(fā)布《商業(yè)車險綜合示范條款（2020版征求意見稿）》，向社會公開征求意見。修訂版條款最大的亮點在于理順了主險和附加險責任。同時，我國車險產(chǎn)品未來也將基本覆蓋地震、臺風、洪水等主要巨災風險。

理順主險和附加險責任

此次修訂版條款取得的成果中，最大的亮點在于理順了主險和附加險責任。在機動車損失保險現(xiàn)有責任基礎上，大幅增加了新的附加險種，例如：增加機動車全車盜搶，玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等可選條款。同時，還開發(fā)了車輪單獨損失險、醫(yī)保外用藥責任險等附加險產(chǎn)品，為消費者提供更完善的車險保障服務。

減少責任免除 刪除事故責任免賠率

修訂版條款中還減少了責任免除。刪除了實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款，如：地震及其次生災害等。也就是說，至此，我國車險產(chǎn)品基本覆蓋了地震、臺風、洪水等主要巨災風險。與此同時，刪除事故責任免賠率，取消了現(xiàn)有條款中機動車事故責任免賠率，使得消費者保障更充分，有利于減少理賠糾紛。不少消費者認為，險種減少具有一定好處，可以防止混淆。

豐富車險產(chǎn)品

作為車險供給側結構性改革的重要一環(huán)，修訂版條款通過多種方式豐富車險產(chǎn)品。例如，修訂款條款開發(fā)了駕乘人員意外險條款，與現(xiàn)有車上人員責任險相互融合，既解決了駕駛人、被保險人自身人身安全保障，又保證了被保險人和駕駛人對于車上人員的賠償責任。還設計了絕對免賠率特約條款、發(fā)動機進水損壞除外特約條款兩個減費附加險，給消費者更多的選擇權。

在服務場景方面，針對消費者日常使用車輛場景，修訂款條款制定了增值服務附加險條款，融合車生活產(chǎn)業(yè)鏈條，為消費者提供更多更好的用車保障。比如新增道路救援服務特約條款、車輛安全檢測特約條款、代為駕駛服務特約條款、代為送檢服務特約條款四個獨立特約條款，方便消費者選擇。

部分地區(qū)車險出單手續(xù)費下調(diào)

專家分析，免責條款和免賠率的刪除，將讓保險公司承擔更多的賠償責任，在讓利消費者的同時，保險公司整體賠付率預計將出現(xiàn)一定程度的上升。這與車險綜合改革“增保、降費”的目標一致。8月25日起，部分地區(qū)車險出單手續(xù)費正式下調(diào)，下調(diào)幅度根據(jù)險企車險業(yè)務規(guī)模而定，人保財險、太保財險、平安財險三家財險巨頭下調(diào)幅度最大，部分地區(qū)最低上限已下調(diào)至15%。

中國社科院保險與經(jīng)濟發(fā)展研究中心主任郭金龍說：“如果完全能放開自主定價系數(shù)的話，保險公司就擁有了完全的定價權，可以把價格降得很低，這樣的話會更加透明、更加真實。而且消費者付出的保費也會很少?！?

未來車險保障責任范圍將會進一步擴大

平安產(chǎn)險北京分公司車險部產(chǎn)品經(jīng)理王澤眾說，未來隨著車險綜合改革逐步落實，車險保障責任范圍將會進一步擴大。

王澤眾表示：“2019年我司的車損險附加險投保率主要情況是涉水險投保率不足10%，自燃險投保率在10%左右，盜搶和玻璃單獨破碎險種投保率在20%左右。車險費改后，以上險種將加入到車險的主要保障責任范圍內(nèi)，我們的車險保障責任范圍將會進一步擴大?！?